Pretsvara iekrāvējiir visplašāk izmantotie iekrāvēji.Dakša atrodas ārpus priekšējā riteņa viduslīnijas.Lai pārvarētu kravas radīto apgāšanās momentu, iekrāvēja aizmugurē ir uzstādīts pretsvars.Šāda veida iekrāvēji ir piemēroti operācijām atklātā laukā, parasti izmantojot pneimatiskās riepas, ar lielu braukšanas ātrumu un lielu spēku.Paņemot vai izkraujot preces, durvju rāmi var pārvietot uz priekšu.Dakšas ir viegli ievietojamas, un durvju rāmis pēc pacelšanas noliecas atpakaļ, lai krava ekspluatācijas laikā būtu stabila.Līdzsvarotais iekrāvējs galvenokārt sastāv no dzinēja, šasijas (ieskaitot transmisijas sistēmu, stūres sistēmu, rāmi utt.), Mastu, dakšu rāmi, hidraulisko sistēmu, elektrisko sistēmu un plakanu svaru.Iekrāvēju masti parasti ir divu līmeņu masti ar pacelšanas augstumu 2m-4m.Ja kaudzes augstums ir ļoti augsts un kopējais augstumsiekrāvējsir ierobežots, hidrauliskā sistēma tiek izmantota trīs vai vairāku pakāpju masta, dakšas pacelšanai un durvju rāmja sasvēršanai.Kopumā pacelšanas cilindrs ir aprīkots ar pacelšanas riteni, un ķēdi var pacelt un nolaist ar dakšu, tas ir, preču pacelšanas ātrums ir divreiz lielāks nekā iekšējā masta (vai cilindra virzuļa) ātrums.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 23. novembris